สรุปงบการเงิน และ Oppday หุ้น MTC ไตรมาส 1/2568

May 30, 2025 ANTadmin

📣 ดูเวอร์ชั่นเต็มคลิก : https://bit.ly/44VqgUr (ลงทุนกล้วยๆ)

#สรุปงบการเงิน + Opportunity Day
#MTC #Q1Y2025
#หุ้นผู้นำสินเชื่อรายย่อยเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อเน้นมีหลักประกัน
————————————————————————–
* Interest Income 7,057.77 +11.1% ประกอบด้วย
– Hire Purchase 164.66 -10.9%
– Title Loan 6,893.11 +11.8%
– Fees and Service Income 142.61 -41.0%
– Other Income 42.00 +17.3%
– รายได้ดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นตามการขยายพอร์ตสินเชื่อโดยเน้นขยายสินเชื่อจำนำทะเบียนโดยอัตราดอกเบี้ยรับลดลงเนื่องจากมีวันทำการน้อยลง 1 วันเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
· Cost to Income 48.84%
· PPOP 2,962.51 +3.2% อัตราส่วนต่อรายได้ 40.91%
– ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นจากบริษัทมีการระดมทุนจากต่างประเทศทำให้อัตราดอกเบี้ยจ่ายสูงขึ้นแต่การเพิ่มขึ้นเริ่มเพิ่มขึ้นในอัตราที่น้อยลงจากไตรมาส 4
– ค่าใช้จ่ายบริหารเพิ่มขึ้นจากการปรับฐานเงินเดือนในไตรมาส 1 และขยายสาขาค่อนข้างเยอะในไตรมาส 1
· ECL to Revenue 751.70 -12.4% อัตราส่วนต่อรายได้ 10.38%
· Net Profit 1,571.22 +13.1% NPM 21.69%
· Asset Quality ของสินเชื่อรวม
– สินเชื่อ Stage (1) 89.55%
– สินเชื่อ Stage (2) 7.77%
– สินเชื่อ Stage (3) 2.69%
· % Coverage Ratio 138.33%
————————————————————————–
#Q&A จาก Opportunity Day
————————————————————————–
– ลูกค้าหลักของบริษัทมีหลักประกัน ส่วนสินเชื่อไม่มีหลักประกันทางบริษัทได้ดูประวัติลูกค้าให้มีการรัดกุมขึ้น ไม่ให้มีภาระหนี้จนเกินตัว
– ราคารถยนต์และมอเตอร์ไซต์เพิ่มขึ้นตามข้อมูลของบริษัท +10% จากไตรมาสสี่
– LTV อยู่ที่ 50-70% ของราคาหลักประกัน วงเงิน 25,000 – 30,000 บาท
– ต้นทุนทางการเงินอยู่ 4.4 – 4.6% ตามกรอบที่แจ้ง การบริหารสภาพคล่องมีช่วงบริหารที่ไม่ใกล้จนเกินไป ให้เวลามันเหมาะสมกับกระแสเงินสด
– Yield ของบริษัทลดลงจากจำนวนวันลดลง
– Trend ดอกเบี้ยจ่ายจะเริ่มมีทิศทางที่ลดลง
– NPL ลดลงในทุกพอร์ต บริษัทลงทุนด้าน Operation โดยมีการเข้มงวดในการคัดกรองลูกค้า
– บริษัทเน้นโตพอร์ตจำนำทะเบียนรถ โตลูกค้ารายย่อย มอเตอร์ไซต์
– โครงการคุณสู้เราช่วยขยายเวลาไปถึงเดือนมิถุนายน ผลกระทบของบริษัทมีไม่มาก
– ลูกค้าส่วนใหญ่ 70% เกษตรและอาชีพอิสระ ผลกระทบจะมาจากดินฟ้าอากาศและราคาผลิตภัณฑ์
————————————————————————–
สรุป
————————————————————————-
– พอร์ตสินเชื่อเติบโตบริษัทวางเป้าหมายไว้ที่ 10% – 15% โดยเน้นการเติบโตสินเชื่อจำนำทะเบียนรถจักรยานยนต์
– ต้นทุนทางการเงินของบริษัทส่วนใหญ่มาจากหุ้นกู้ซึ่งเป็นดอกเบี้ยคงที่เพราะฉะนั้นการได้รับประโยชน์จากทิศทางของดอกเบี้ยขาลงจะส่งผลเมื่อ Roll Over หุ้นกู้ครบกำหนด
– ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้นจากการขยายสาขาในขณะที่สินเชื่อต่อสาขามีทิศทางที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้ Cost to Income มีทิศทางขาลง
– การตั้งสำรองบริษัทมีการเข้มงวดสินเชื่อมาก่อนหน้านี้ทำให้ NPL มีทิศทางที่ลดลงรวมไปถึงการตั้งสำรองของบริษัทก็ลดลงเช่นเดียวกัน