เรียน อ.ประพาส
จากเมื่อคืนที่ Update งบกันและเมลล์ตอบคำถามโดยIR ATP30 คือกังวลว่าน้ำมันปรับขึ้นจาก 30เป็น 34 บาทแล้ว GP อาจไม่ได้ที่ 25 % ตามเป้า แต่ผมก็ปักใจเชื่อมาตลอดว่า ATP30 สัญญาใหม่รวมเก่า กว่า80% เป็นสัญญาแบบแปรผันตามราคาน้ำมัน ซึ่งราคาน้ำมันจะไม่กระทบรึป่าวครับ? ซึ่งผบห.แจ้งว่าจะสามารถปรับราคากับลูกค้าได้ใน Q3/2022 >> ตรงนี้ทำไม GP ถึงยังลดลงครับ หรือว่าเป็นความเสี่ยงของ B2B ในการขอปรับราคาขึ้นกับลูกค้าอาจทำได้ยาก ได้ช้า ได้น้อย จึงยังมีผลต่อ GP
เอกสารแนบเมลล์ IR ตอบคำถาม ครับ
เรียน อ.ประพาส
จากเมื่อคืนที่ Update งบกันและเมลล์ตอบคำถามโดยIR ATP30 คือกังวลว่าน้ำมันปรับขึ้นจาก 30เป็น 34 บาทแล้ว GP อาจไม่ได้ที่ 25 % ตามเป้า แต่ผมก็ปักใจเชื่อมาตลอดว่า ATP30 สัญญาใหม่รวมเก่า กว่า80% เป็นสัญญาแบบแปรผันตามราคาน้ำมัน ซึ่งราคาน้ำมันจะไม่กระทบรึป่าวครับ? ซึ่งผบห.แจ้งว่าจะสามารถปรับราคากับลูกค้าได้ใน Q3/2022 >> ตรงนี้ทำไม GP ถึงยังลดลงครับ หรือว่าเป็นความเสี่ยงของ B2B ในการขอปรับราคาขึ้นกับลูกค้าอาจทำได้ยาก ได้ช้า ได้น้อย จึงยังมีผลต่อ GP
เอกสารแนบเมลล์ IR ตอบคำถาม ครับ
ใช่ครับ ปกติการขึ้นราคาของ B2B business มักจะผลักภาระให้ลูกค้าไม่ได้ 100% ครับ
แม้ตามสัญญาจะเป็น Floating ก็ตามครับ พอต้นทุนขึ้น สุดท้ายลูกค้าก็จะขอต่อรองอยู่ดี เช่นอาจจะขอให้ขึ้นได้บางส่วน แล้วแต่การเจรจา
มาร์คอยู่ในธุรกิจ B2B อยู่แล้วนี่ น่าจะเจอเหตุการณ์บ้างมะ ลองสังเกตที่บริษัทดูสิครับ ว่าพอต้นทุนเราขึ้นแล้ว ถ้าเราไม่ได้ถึงกับผลิตสินค้าที่เป็น Super niche ละพอมีคู่แข่งอยู่บ้าง การต่อรองก็จะเป็นฝั่งลูกค้าที่ได้เปรียบด้วยอ่ะครับ
แต่ประเด็นที่พี่ผิดหวังจริงๆส่วนหนึ่งจะเป็นเรื่องการเติบโตมากกว่าครับมาร์ค
คือพี่ถามผบห.บ่อยมากเรื่องเป้าการเติบโตใน 3 ปีข้างหน้าครับ
พี่ปิยะตอบตลอดว่าตั้งเป้าสูงคือ 20% ต่อปีเพราะมี partner อย่าง ttts แต่ปีนี้พี่สังเกตเห็นว่าทางบริษัทไม่ได้มีการเจรจาดีลใหญ่ๆเท่าไหร่เลย มีแต่ดีลเล็กๆ ซึ่งแน่นอนว่าประเด็นสำคัญของพี่ไม่ใช่ valuation ในปีนี้ แต่เป็น valuation ใน 3 ปีข้างหน้ามากกว่าครับ
@prapas-b88 ใช่ครับ BtoB ที่เป็นโรงงานไม่สามารถขึ้นราคาได้จริงๆ บางตัวถึงขาดทุนก็ยังต้องทำเพราะต้องรักษาความสัมพนธ์ น่าเศร้ามากครับ
@prapas-b88 ใช่ครับ BtoB ที่เป็นโรงงานไม่สามารถขึ้นราคาได้จริงๆ บางตัวถึงขาดทุนก็ยังต้องทำเพราะต้องรักษาความสัมพนธ์ น่าเศร้ามากครับ
ใช่เลยครับเรื่องขาดทุนเนี่ย พี่เคยไป RBF เค้าก็ขายอีก 5 BUs ขาดทุนนะครับ 🙁